桐生

一般

第18回競艇タイムス杯

1R

締切 19:04

予選特賞

1800m

9Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

渡邉 英児

A2
54
52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.17

5.59

42.3 %

55.4 %

4.57

14.3 %

28.6 %

No.21

15.4 %

15.4 %

No.27

35.1 %

62.2 %

2R
3
.18
4
2
40
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.14

5.52

36.0 %

56.6 %

6.32

53.3 %

70.7 %

No.52

28.6 %

57.1 %

No.49

21.6 %

32.4 %

3R
3
.27
3

妻鳥 晋也

B1
32
54.7kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0

.19

.21

5.31

37.0 %

55.0 %

4.56

25.0 %

50.0 %

No.72

29.4 %

35.3 %

No.57

27.3 %

31.8 %

5R
1
.25
4
31
51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.20

.21

4.93

23.3 %

50.7 %

4.75

12.5 %

50.0 %

No.29

6.7 %

33.3 %

No.38

27.8 %

44.4 %

1R
5
.20
5
43
52.0kg
東京支部
山梨出身
F1
L0

.17

.20

5.85

37.6 %

58.1 %

4.37

17.1 %

42.9 %

No.43

25.0 %

56.3 %

No.17

43.8 %

53.1 %

6
23
49.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.18

.21

5.15

27.9 %

50.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.41

28.6 %

57.1 %

No.37

37.1 %

57.1 %

4R
3
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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