桐生

一般

第18回競艇タイムス杯

1R

締切 15:48

予選

1200m

2Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

佐口 達也

B1
51
53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.15

4.77

27.3 %

44.3 %

5.15

27.7 %

52.1 %

No.30

20.0 %

60.0 %

No.61

41.7 %

52.8 %

7R
2

横田 貴満

A2
31
51.0kg
佐賀支部
熊本出身
F0
L0

.16

.12

5.55

34.8 %

55.6 %

6.64

54.5 %

81.8 %

No.71

55.6 %

72.2 %

No.29

42.9 %

65.7 %

3
54
52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.17

5.59

42.3 %

55.4 %

4.57

14.3 %

28.6 %

No.21

15.4 %

15.4 %

No.27

35.1 %

62.2 %

4
45
53.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.16

.16

5.68

37.8 %

55.9 %

6.00

33.3 %

44.4 %

No.33

25.0 %

43.8 %

No.36

36.4 %

51.5 %

5
48
61.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.19

4.28

18.6 %

33.7 %

4.50

18.8 %

40.6 %

No.44

53.3 %

66.7 %

No.62

36.8 %

52.6 %

6
43
55.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.13

.15

5.46

36.6 %

58.0 %

6.12

48.5 %

60.6 %

No.53

10.0 %

20.0 %

No.50

35.3 %

41.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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