桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 18:34
ドラドキ５
1800m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
津久井 拓也
A2
36歳52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.14
.20
6.02
42.3 %
61.3 %
5.63
38.9 %
56.7 %
No.28
25.0 %
50.0 %
No.28
28.1 %
53.1 %
2
橋本 英一
B1
33歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.13
4.35
23.4 %
39.4 %
3.78
16.7 %
33.3 %
No.24
41.2 %
52.9 %
No.66
48.4 %
64.5 %
3
川口 貴久
B1
43歳55.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.13
5.46
36.6 %
58.0 %
6.12
48.5 %
60.6 %
No.53
10.0 %
20.0 %
No.50
35.3 %
41.2 %
4
川原 正明
B1
50歳52.3kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.14
4.82
31.9 %
43.1 %
4.08
30.8 %
38.5 %
No.66
17.6 %
17.6 %
No.33
46.7 %
66.7 %
5
山崎 郡
A1
34歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.14
6.58
46.5 %
65.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.32
6.7 %
6.7 %
No.41
31.6 %
47.4 %
6
浅井 翼
B2
23歳51.5kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.24
1.29
0.0 %
3.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
31.3 %
62.5 %
No.25
12.5 %
25.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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