桐生

一般

第18回競艇タイムス杯

1R

締切 17:11

予選

1200m

5Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

妻鳥 晋也

B1
32
54.7kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0

.19

.21

5.31

37.0 %

55.0 %

4.56

25.0 %

50.0 %

No.72

29.4 %

35.3 %

No.57

27.3 %

31.8 %

9R
2

木下 翔太

A1
32
53.4kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.14

.16

6.38

47.0 %

67.1 %

7.52

74.2 %

80.7 %

No.18

20.0 %

33.3 %

No.16

19.4 %

35.5 %

3

柴田 光

A2
52
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.14

5.77

45.9 %

58.7 %

5.90

41.6 %

59.5 %

No.19

45.8 %

66.7 %

No.72

26.3 %

39.5 %

4
37
52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.15

.11

6.32

51.6 %

68.0 %

5.11

36.8 %

47.4 %

No.58

45.5 %

63.6 %

No.43

47.1 %

58.8 %

5

宮村 勇哉

B2
31
53.7kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.16

.22

4.21

25.9 %

34.1 %

3.61

17.9 %

28.6 %

No.25

46.1 %

53.9 %

No.15

27.6 %

34.5 %

6
23
52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.16

5.36

33.7 %

58.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.20

21.4 %

28.6 %

No.46

39.4 %

48.5 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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