桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 16:39
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
竹腰 正樹
B1
52歳51.5kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.15
4.40
22.1 %
39.4 %
4.36
18.2 %
36.4 %
No.51
54.2 %
70.8 %
No.22
19.4 %
38.7 %
2
中島 航
B2
29歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.20
.17
3.49
17.1 %
24.4 %
5.61
43.5 %
52.2 %
No.37
43.5 %
65.2 %
No.55
34.2 %
63.2 %
3
稗田 聖也
B1
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
5.26
35.3 %
48.9 %
5.56
50.0 %
55.6 %
No.61
25.0 %
43.8 %
No.35
13.3 %
30.0 %
4
横田 貴満
A2
31歳50.5kg
佐賀支部
熊本出身
F0
L0
.16
.15
5.55
34.8 %
55.6 %
6.64
54.5 %
81.8 %
No.71
55.6 %
72.2 %
No.29
42.9 %
65.7 %
5
渡邉 英児
A2
54歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.18
5.59
42.3 %
55.4 %
4.57
14.3 %
28.6 %
No.21
15.4 %
15.4 %
No.27
35.1 %
62.2 %
6
山崎 郡
A1
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.11
6.58
46.5 %
65.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.32
6.7 %
6.7 %
No.41
31.6 %
47.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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