桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 20:04
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山口 達也
A2
37歳51.5kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.17
.13
6.65
50.7 %
66.2 %
8.44
88.9 %
88.9 %
No.50
33.3 %
60.0 %
No.75
42.4 %
54.5 %
2
深澤 達徳
A2
43歳52.1kg
東京支部
山梨出身
F1
L0
.17
.25
5.85
37.6 %
58.1 %
4.37
17.1 %
42.9 %
No.43
25.0 %
56.3 %
No.17
43.8 %
53.1 %
3
津久井 拓也
A2
36歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.14
.12
6.02
42.3 %
61.3 %
5.63
38.9 %
56.7 %
No.28
25.0 %
50.0 %
No.28
28.1 %
53.1 %
4
大須賀 友
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.18
6.14
46.7 %
59.8 %
6.66
54.3 %
68.6 %
No.45
20.0 %
33.3 %
No.53
44.1 %
58.8 %
5
青木 蓮
B1
23歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
.15
5.15
27.9 %
50.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
28.6 %
57.1 %
No.37
37.1 %
57.1 %
6
中島 航
B2
29歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.20
.19
3.49
17.1 %
24.4 %
5.61
43.5 %
52.2 %
No.37
43.5 %
65.2 %
No.55
34.2 %
63.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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