桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 16:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
池上 隆行
B1
54歳51.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.16
.20
3.83
17.4 %
26.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
42.1 %
47.4 %
No.68
31.4 %
51.4 %
2
三好 勇人
A2
40歳53.7kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.12
5.60
37.8 %
56.7 %
3.00
0.0 %
25.0 %
No.26
21.4 %
28.6 %
No.32
36.4 %
48.5 %
3
橋本 英一
B1
33歳53.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.15
4.35
23.4 %
39.4 %
3.78
16.7 %
33.3 %
No.24
41.2 %
52.9 %
No.66
48.4 %
64.5 %
4
津久井 拓也
A2
36歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.14
.17
6.02
42.3 %
61.3 %
5.63
38.9 %
56.7 %
No.28
25.0 %
50.0 %
No.28
28.1 %
53.1 %
5
塩田 雄一
B1
51歳51.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.19
.22
4.51
19.0 %
42.2 %
4.89
22.2 %
55.6 %
No.46
41.2 %
58.8 %
No.30
41.7 %
55.6 %
6
堤 昇
A2
54歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.17
4.99
28.9 %
46.7 %
5.94
42.0 %
60.0 %
No.55
20.0 %
33.3 %
No.24
46.0 %
64.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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