桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
鳥居塚 孝博
A2
48歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.11
5.79
35.7 %
56.3 %
5.89
37.6 %
60.4 %
No.27
26.7 %
46.7 %
No.69
29.4 %
55.9 %
2
池上 隆行
B1
54歳51.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.16
.18
3.83
17.4 %
26.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
42.1 %
47.4 %
No.68
31.4 %
51.4 %
3
大須賀 友
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.17
6.14
46.7 %
59.8 %
6.66
54.3 %
68.6 %
No.45
20.0 %
33.3 %
No.53
44.1 %
58.8 %
4
伊藤 紘章
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.15
4.02
17.1 %
37.5 %
3.47
11.8 %
23.5 %
No.64
56.3 %
62.5 %
No.13
21.4 %
42.9 %
5
浅井 翼
B2
23歳51.0kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.27
1.29
0.0 %
3.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
31.3 %
62.5 %
No.25
12.5 %
25.0 %
6
妻鳥 晋也
B1
32歳54.8kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0
.19
.21
5.31
37.0 %
55.0 %
4.56
25.0 %
50.0 %
No.72
29.4 %
35.3 %
No.57
27.3 %
31.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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