桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 16:08
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
澤崎 雄哉
B1
28歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.15
4.72
20.8 %
41.5 %
5.17
37.1 %
51.4 %
No.18
29.2 %
41.7 %
No.54
34.1 %
48.8 %
2
山崎 聖司
B1
48歳51.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.19
4.63
17.9 %
42.3 %
4.74
19.1 %
42.9 %
No.69
25.0 %
40.0 %
No.65
36.8 %
57.9 %
3
藤田 竜弘
A2
40歳55.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.17
5.79
33.0 %
59.1 %
5.35
35.3 %
52.9 %
No.65
22.2 %
33.3 %
No.33
46.1 %
64.1 %
4
伊久間 陽優
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.14
4.71
29.3 %
42.7 %
4.60
30.7 %
42.6 %
No.33
25.0 %
37.5 %
No.12
34.2 %
52.6 %
5
新出 浩司
B1
40歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.10
5.49
34.8 %
50.0 %
4.71
28.6 %
42.9 %
No.58
52.6 %
68.4 %
No.26
42.1 %
52.6 %
6
松江 秀徳
A2
46歳53.9kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.16
5.14
30.7 %
48.9 %
3.67
22.2 %
22.2 %
No.24
44.0 %
60.0 %
No.75
47.6 %
57.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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