桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 19:11
予選特賞
1800m
9Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
長谷川 晴哉
B1
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.23
4.57
24.7 %
41.9 %
3.90
16.3 %
31.3 %
No.56
20.0 %
45.0 %
No.16
25.0 %
40.0 %
2
新出 浩司
B1
40歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.14
5.49
34.8 %
50.0 %
4.71
28.6 %
42.9 %
No.58
52.6 %
68.4 %
No.26
42.1 %
52.6 %
3
中島 昂章
A2
32歳52.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
.18
6.19
43.3 %
66.3 %
5.35
25.0 %
50.0 %
No.20
27.3 %
45.5 %
No.21
37.9 %
69.0 %
4
平尾 崇典
A2
51歳50.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.15
6.48
43.4 %
59.0 %
4.22
11.1 %
11.1 %
No.55
21.7 %
39.1 %
No.71
29.3 %
56.1 %
5
豊田 祥生
B2
22歳50.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.19
1.94
1.4 %
7.3 %
1.40
0.0 %
0.0 %
No.52
30.4 %
65.2 %
No.15
25.0 %
33.3 %
6
荻野 裕介
A2
44歳52.2kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.21
.22
4.69
25.4 %
45.8 %
5.31
31.0 %
55.2 %
No.25
35.0 %
45.0 %
No.63
33.3 %
51.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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