桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 16:14
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松尾 光広
B1
34歳54.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.19
4.48
23.4 %
43.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
21.7 %
52.2 %
No.39
30.2 %
34.9 %
2
本吉 正樹
B1
58歳53.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.16
4.74
27.4 %
46.4 %
4.27
13.6 %
45.5 %
No.12
30.0 %
30.0 %
No.25
10.3 %
20.5 %
3
浦野 海
B1
21歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.16
5.17
31.7 %
47.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
50.0 %
66.7 %
No.43
50.0 %
61.9 %
4
柳橋 宏紀
B1
42歳53.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
.13
4.60
25.0 %
43.2 %
5.33
33.3 %
44.4 %
No.57
33.3 %
44.4 %
No.42
42.5 %
70.0 %
5
渡邉 健
B1
24歳55.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
4.41
27.5 %
40.0 %
5.44
44.4 %
55.6 %
No.32
25.0 %
33.3 %
No.68
33.3 %
50.0 %
6
馬袋 義則
A2
51歳53.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.15
6.05
42.3 %
61.5 %
6.78
55.6 %
77.8 %
No.17
38.9 %
83.3 %
No.51
30.8 %
38.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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