桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 16:14
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宮嵜 隆太郎
B1
50歳59.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.13
4.08
22.6 %
35.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
0.0 %
16.7 %
No.37
34.9 %
53.5 %
2
平尾 崇典
A2
51歳50.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.18
6.48
43.4 %
59.0 %
4.22
11.1 %
11.1 %
No.55
21.7 %
39.1 %
No.71
29.3 %
56.1 %
3
黒田 誠司
B1
54歳53.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.15
3.70
20.9 %
30.2 %
3.23
15.4 %
26.9 %
No.75
38.9 %
50.0 %
No.74
28.6 %
42.9 %
4
齋藤 勇
B1
57歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.20
4.56
24.8 %
37.6 %
4.15
20.8 %
35.9 %
No.15
8.7 %
21.7 %
No.28
33.3 %
57.1 %
5
伊久間 陽優
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.12
4.71
29.3 %
42.7 %
4.60
30.7 %
42.6 %
No.33
25.0 %
37.5 %
No.12
34.2 %
52.6 %
6
荻野 裕介
A2
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.21
.24
4.69
25.4 %
45.8 %
5.31
31.0 %
55.2 %
No.25
35.0 %
45.0 %
No.63
33.3 %
51.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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