桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 18:05
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
木村 仁紀
A1
31歳52.8kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.15
.14
6.53
46.3 %
66.7 %
6.00
50.0 %
50.0 %
No.26
25.0 %
45.8 %
No.23
31.7 %
43.9 %
2
浦田 信義
B1
58歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.18
5.04
29.8 %
50.0 %
4.48
24.1 %
37.9 %
No.73
21.1 %
57.9 %
No.70
13.0 %
34.8 %
3
松江 秀徳
A2
46歳52.9kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.17
5.14
30.7 %
48.9 %
3.67
22.2 %
22.2 %
No.24
44.0 %
60.0 %
No.75
47.6 %
57.1 %
4
黒田 誠司
B1
54歳53.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.16
3.70
20.9 %
30.2 %
3.23
15.4 %
26.9 %
No.75
38.9 %
50.0 %
No.74
28.6 %
42.9 %
5
澤崎 雄哉
B1
28歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.13
4.72
20.8 %
41.5 %
5.17
37.1 %
51.4 %
No.18
29.2 %
41.7 %
No.54
34.1 %
48.8 %
6
田路 朋史
B1
39歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.14
4.94
31.7 %
46.5 %
7.00
57.1 %
66.7 %
No.27
32.0 %
48.0 %
No.72
36.2 %
46.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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