桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:23
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
丸山 祐也
B1
28歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.12
3.83
20.6 %
31.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
15.8 %
31.6 %
No.17
37.5 %
52.5 %
2
伊藤 喜智
B1
38歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.15
5.35
33.0 %
58.2 %
2.96
8.3 %
12.5 %
No.11
21.7 %
43.5 %
No.29
42.2 %
66.7 %
3
渡部 悟
A2
35歳54.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.12
5.51
35.9 %
53.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
20.0 %
28.0 %
No.20
30.8 %
59.0 %
4
澤崎 雄哉
B1
28歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.13
4.72
20.8 %
41.5 %
5.17
37.1 %
51.4 %
No.18
29.2 %
41.7 %
No.54
34.1 %
48.8 %
5
森 悠稀
B1
31歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.12
5.15
31.9 %
51.3 %
6.35
41.2 %
70.6 %
No.23
55.6 %
77.8 %
No.48
35.0 %
52.5 %
6
仲道 大輔
A2
23歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
6.09
42.0 %
65.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
8.3 %
25.0 %
No.36
34.1 %
46.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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