桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 18:36
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡田 憲行
A2
47歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.19
5.63
39.0 %
56.1 %
5.89
37.0 %
63.0 %
No.47
41.7 %
70.8 %
No.40
30.4 %
45.6 %
2
長谷川 晴哉
B1
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.12
4.57
24.7 %
41.9 %
3.90
16.3 %
31.3 %
No.56
20.0 %
45.0 %
No.16
25.0 %
40.0 %
3
齋藤 勇
B1
57歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.18
4.56
24.8 %
37.6 %
4.15
20.8 %
35.9 %
No.15
8.7 %
21.7 %
No.28
33.3 %
57.1 %
4
山崎 聖司
B1
48歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.18
4.63
17.9 %
42.3 %
4.74
19.1 %
42.9 %
No.69
25.0 %
40.0 %
No.65
36.8 %
57.9 %
5
都築 正治
A2
52歳54.7kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.15
5.28
34.0 %
51.0 %
3.39
11.1 %
16.7 %
No.21
19.1 %
19.1 %
No.69
31.8 %
54.5 %
6
豊田 祥生
B2
22歳50.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.20
1.94
1.4 %
7.3 %
1.40
0.0 %
0.0 %
No.52
30.4 %
65.2 %
No.38
25.0 %
45.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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