桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 16:40
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
長野 道臣
A2
50歳52.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.17
5.81
43.1 %
62.8 %
5.62
33.3 %
52.4 %
No.74
50.0 %
55.6 %
No.60
30.0 %
47.5 %
2
常住 蓮
A2
23歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.14
6.27
43.5 %
65.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
8.7 %
39.1 %
No.14
39.5 %
57.9 %
3
柳橋 宏紀
B1
42歳52.8kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
.17
4.60
25.0 %
43.2 %
5.33
33.3 %
44.4 %
No.57
33.3 %
44.4 %
No.42
42.5 %
70.0 %
4
豊田 祥生
B2
22歳50.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.23
1.94
1.4 %
7.3 %
1.40
0.0 %
0.0 %
No.52
30.4 %
65.2 %
No.38
25.0 %
45.5 %
5
占部 一真
B1
32歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.22
3.75
18.9 %
26.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
42.3 %
46.1 %
No.11
41.5 %
61.0 %
6
新出 浩司
B1
40歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
5.49
34.8 %
50.0 %
4.71
28.6 %
42.9 %
No.58
52.6 %
68.4 %
No.26
42.1 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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