桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 18:11
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
野末 智一
A2
44歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.22
5.29
35.3 %
53.8 %
4.84
28.9 %
44.7 %
No.45
29.0 %
45.2 %
No.46
39.0 %
53.7 %
2
橋口 真樹
B1
48歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.20
.19
4.65
19.1 %
47.1 %
4.15
21.2 %
33.3 %
No.14
47.1 %
52.9 %
No.75
48.1 %
57.7 %
3
作間 章
A1
44歳54.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.20
6.12
38.0 %
59.9 %
6.33
46.3 %
62.7 %
No.58
55.2 %
65.5 %
No.65
30.2 %
50.9 %
4
加瀬 智宏
B1
54歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
4.86
31.5 %
43.5 %
5.23
29.7 %
51.4 %
No.13
3.5 %
6.9 %
No.74
24.4 %
46.7 %
5
三宅 爾士
B1
63歳56.9kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.18
-
4.28
16.1 %
34.5 %
4.21
15.8 %
42.1 %
No.44
41.4 %
51.7 %
No.71
39.2 %
64.7 %
6
佃 來紀
B1
23歳52.0kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.19
.18
3.13
8.9 %
24.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
34.5 %
51.7 %
No.53
52.9 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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