桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 20:40
桐生ドリーム戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
塩田 北斗
A1
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.12
7.31
59.6 %
71.9 %
5.25
50.0 %
50.0 %
No.50
40.0 %
56.7 %
No.63
25.0 %
45.8 %
2
小野 達哉
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.16
6.66
47.4 %
62.3 %
6.91
51.8 %
76.8 %
No.20
33.3 %
54.5 %
No.34
29.2 %
43.8 %
3
小池 哲也
A1
34歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.15
6.74
51.9 %
70.2 %
5.33
44.4 %
44.4 %
No.26
34.3 %
54.3 %
No.43
44.2 %
57.7 %
4
作間 章
A1
44歳54.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.17
6.12
38.0 %
59.9 %
6.33
46.3 %
62.7 %
No.58
55.2 %
65.5 %
No.65
30.2 %
50.9 %
5
田中 堅
A2
37歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.20
4.98
25.2 %
46.3 %
5.16
27.9 %
54.0 %
No.54
41.9 %
51.6 %
No.16
25.4 %
41.8 %
6
谷川 祐一
A2
42歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.15
.20
6.15
50.0 %
58.8 %
5.69
43.8 %
43.8 %
No.21
39.5 %
39.5 %
No.58
18.4 %
49.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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