桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
田中 堅
A2
37歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.18
4.98
25.2 %
46.3 %
5.16
27.9 %
54.0 %
No.54
41.9 %
51.6 %
No.16
25.4 %
41.8 %
2
渡邉 俊介
B1
37歳50.5kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.12
.13
4.75
25.2 %
40.9 %
6.28
50.0 %
65.6 %
No.23
45.5 %
66.7 %
No.35
18.4 %
34.7 %
3
星 栄爾
B1
38歳53.1kg
静岡支部
福島出身
F0
L0
.15
.13
4.82
31.1 %
47.5 %
5.70
48.5 %
57.6 %
No.69
20.0 %
31.4 %
No.73
34.1 %
54.5 %
4
河野 主樹
B1
27歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.09
4.65
25.3 %
41.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.73
28.6 %
57.1 %
No.50
32.6 %
41.9 %
5
加瀬 智宏
B1
54歳54.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.13
4.86
31.5 %
43.5 %
5.23
29.7 %
51.4 %
No.13
3.5 %
6.9 %
No.74
24.4 %
46.7 %
6
三原 司
B1
37歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.19
.19
4.99
24.1 %
50.6 %
3.78
11.1 %
22.2 %
No.72
32.3 %
38.7 %
No.49
21.6 %
37.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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