桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 15:43
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
伯母 芳恒
B1
50歳55.5kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.18
.15
5.37
30.9 %
52.6 %
5.41
29.6 %
51.9 %
No.41
31.9 %
53.2 %
No.62
28.6 %
45.7 %
2
池本 輝明
B1
57歳51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.16
4.76
27.7 %
43.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.64
51.0 %
66.7 %
No.29
33.3 %
62.5 %
3
松本 一毅
B1
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.15
5.42
38.1 %
54.8 %
6.39
61.1 %
61.1 %
No.18
28.3 %
50.0 %
No.46
37.7 %
56.5 %
4
亀山 雅幸
A2
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.15
5.43
35.4 %
58.6 %
6.30
51.2 %
71.4 %
No.47
32.7 %
52.7 %
No.60
25.8 %
45.2 %
5
岡村 将也
A2
34歳54.1kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.18
5.27
34.3 %
49.3 %
6.90
60.0 %
70.0 %
No.71
40.0 %
60.0 %
No.20
37.7 %
59.4 %
6
小山 勉
A2
37歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.21
6.46
47.4 %
69.1 %
6.24
45.5 %
60.0 %
No.44
36.6 %
48.8 %
No.55
34.8 %
62.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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