桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 15:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佐口 達也
B1
51歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
5.35
33.3 %
53.6 %
5.13
27.7 %
51.8 %
No.33
29.4 %
45.1 %
No.54
30.9 %
50.0 %
2
松本 一毅
B1
29歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.12
5.42
38.1 %
54.8 %
6.39
61.1 %
61.1 %
No.18
28.3 %
50.0 %
No.46
37.7 %
56.5 %
3
野中 義生
B1
58歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.13
4.19
23.9 %
36.4 %
2.57
14.3 %
14.3 %
No.31
26.9 %
44.2 %
No.66
40.3 %
58.2 %
4
村田 修次
A2
50歳52.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
6.47
46.2 %
71.7 %
6.10
41.4 %
58.6 %
No.28
28.3 %
49.1 %
No.45
46.8 %
59.7 %
5
中島 航
B2
29歳52.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.20
.24
4.75
26.2 %
45.9 %
5.35
35.5 %
51.6 %
No.49
36.0 %
54.0 %
No.36
31.4 %
47.1 %
6
宮下 元胤
A2
41歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.18
5.61
37.0 %
57.6 %
5.85
30.4 %
52.2 %
No.72
41.1 %
53.6 %
No.68
30.9 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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