桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 15:18
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
塩崎 優司
B1
51歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.19
4.51
25.0 %
39.0 %
5.00
27.3 %
42.4 %
No.17
46.0 %
75.7 %
No.74
27.0 %
47.3 %
2
吉田 凌太朗
B1
30歳50.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.20
.20
6.77
52.5 %
70.3 %
5.86
41.4 %
58.6 %
No.58
42.9 %
57.1 %
No.41
33.9 %
48.4 %
3
村田 修次
A2
50歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
6.47
46.2 %
71.7 %
6.10
41.4 %
58.6 %
No.28
28.3 %
49.1 %
No.45
46.8 %
59.7 %
4
井上 大輔
B1
38歳52.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.15
5.81
38.3 %
57.5 %
2.00
0.0 %
0.0 %
No.19
45.1 %
58.8 %
No.33
36.2 %
53.6 %
5
松本 一毅
B1
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.13
5.42
38.1 %
54.8 %
6.39
61.1 %
61.1 %
No.18
28.3 %
50.0 %
No.46
37.7 %
56.5 %
6
本橋 克洋
A2
50歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.18
5.90
44.4 %
58.1 %
5.75
40.2 %
59.0 %
No.75
34.1 %
56.8 %
No.50
32.4 %
39.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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