桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 16:14
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小畑 実成
B1
57歳52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.16
4.72
26.2 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
21.6 %
41.2 %
No.49
18.4 %
34.2 %
2
土屋 智則
A1
39歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.14
6.42
34.6 %
55.1 %
7.07
58.5 %
70.2 %
No.56
22.8 %
47.4 %
No.11
32.9 %
52.6 %
3
吉川 勇作
B1
35歳54.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.14
3.84
19.6 %
37.0 %
2.67
0.0 %
22.2 %
No.32
40.6 %
53.6 %
No.13
26.2 %
44.3 %
4
井本 昌也
A2
27歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.15
6.27
45.6 %
60.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
36.1 %
55.7 %
No.45
43.1 %
59.7 %
5
山崎 昂介
B1
39歳52.6kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
.16
5.14
32.3 %
47.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
24.1 %
50.0 %
No.70
26.6 %
45.3 %
6
寺本 重宣
A1
43歳50.0kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.13
.18
5.50
31.7 %
55.5 %
5.77
37.1 %
54.3 %
No.38
41.7 %
60.0 %
No.16
34.2 %
49.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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