桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
河合 佑樹
A1
37歳51.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.13
7.63
62.5 %
76.7 %
6.84
48.4 %
74.2 %
No.40
32.9 %
47.1 %
No.68
33.3 %
47.4 %
2
中渡 修作
B1
50歳53.2kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0
.17
.20
4.13
21.9 %
32.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
26.2 %
50.8 %
No.40
36.5 %
54.0 %
3
齋藤 真之
B1
36歳53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.19
.17
4.51
20.6 %
41.3 %
4.63
25.0 %
50.0 %
No.69
22.6 %
34.0 %
No.53
48.8 %
65.8 %
4
佐藤 駿介
B1
30歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.16
4.68
28.0 %
43.0 %
4.11
11.1 %
44.4 %
No.66
30.8 %
40.4 %
No.12
36.8 %
48.7 %
5
山下 夏鈴
B1
26歳44.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.14
4.32
27.7 %
35.4 %
2.75
12.5 %
25.0 %
No.59
35.8 %
44.8 %
No.20
37.1 %
58.6 %
6
長尾 京志郎
B1
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.16
.19
4.97
24.7 %
48.0 %
4.93
21.4 %
42.9 %
No.28
27.0 %
50.8 %
No.46
38.0 %
55.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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