桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 16:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
加藤 綾
B1
41歳50.9kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.19
.14
4.86
28.9 %
48.2 %
3.94
18.8 %
25.0 %
No.27
30.0 %
46.7 %
No.37
31.3 %
51.3 %
2
吉川 勇作
B1
35歳54.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.14
3.84
19.6 %
37.0 %
2.67
0.0 %
22.2 %
No.32
40.6 %
53.6 %
No.13
26.2 %
44.3 %
3
國弘 翔平
B1
37歳49.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.18
4.13
20.2 %
34.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
36.9 %
55.4 %
No.63
35.9 %
55.1 %
4
土屋 智則
A1
39歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.11
6.42
34.6 %
55.1 %
7.07
58.5 %
70.2 %
No.56
22.8 %
47.4 %
No.11
32.9 %
52.6 %
5
沢田 昭宏
A2
38歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.14
5.44
37.9 %
52.6 %
4.65
35.3 %
41.2 %
No.41
33.3 %
54.4 %
No.64
38.2 %
50.0 %
6
川北 浩貴
A2
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.19
6.21
49.6 %
62.4 %
5.54
41.7 %
50.0 %
No.63
37.5 %
48.2 %
No.35
28.8 %
42.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』