桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 19:02
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小林 一樹
A2
44歳56.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.13
.12
5.94
38.1 %
63.9 %
5.50
39.3 %
57.1 %
No.16
26.0 %
42.0 %
No.43
38.2 %
52.6 %
2
宮地 秀祈
B1
49歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.67
21.0 %
35.8 %
5.50
37.5 %
37.5 %
No.14
38.5 %
50.0 %
No.67
31.1 %
47.3 %
3
佐藤 駿介
B1
30歳52.2kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.15
4.68
28.0 %
43.0 %
4.11
11.1 %
44.4 %
No.66
30.8 %
40.4 %
No.12
36.8 %
48.7 %
4
沢田 昭宏
A2
38歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.18
5.44
37.9 %
52.6 %
4.65
35.3 %
41.2 %
No.41
33.3 %
54.4 %
No.64
38.2 %
50.0 %
5
西村 美智子
A2
40歳50.4kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.15
.16
6.22
47.3 %
59.1 %
6.52
44.4 %
63.0 %
No.75
33.3 %
57.4 %
No.19
34.3 %
48.6 %
6
片橋 幸貴
A2
35歳52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.14
7.10
57.5 %
77.5 %
8.33
77.8 %
88.9 %
No.29
18.0 %
38.0 %
No.38
33.3 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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