桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 19:32
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
野田部 宏子
A2
33歳53.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.12
.11
4.49
22.9 %
37.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.60
37.7 %
64.2 %
No.25
17.1 %
31.6 %
2
野末 智一
A2
45歳51.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.18
5.14
30.0 %
52.7 %
5.26
34.8 %
52.2 %
No.13
25.5 %
31.4 %
No.47
25.7 %
43.2 %
3
川北 浩貴
A2
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.16
6.21
49.6 %
62.4 %
5.54
41.7 %
50.0 %
No.63
37.5 %
48.2 %
No.35
28.8 %
42.5 %
4
山地 正樹
A2
47歳56.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
5.21
38.4 %
50.0 %
4.93
23.3 %
46.5 %
No.24
36.5 %
50.0 %
No.26
42.7 %
57.3 %
5
庄司 樹良々
B1
33歳54.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.15
5.46
35.8 %
53.7 %
5.94
37.5 %
56.3 %
No.47
34.9 %
54.5 %
No.65
28.2 %
47.4 %
6
中嶋 誠一郎
A2
53歳52.4kg
長崎支部
長崎出身
F2
L0
.15
.19
4.94
25.7 %
46.8 %
4.60
30.0 %
40.0 %
No.35
25.0 %
37.5 %
No.34
29.4 %
43.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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