桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 19:36
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤生 雄人
A2
49歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.12
6.25
47.2 %
61.3 %
6.44
46.8 %
67.3 %
No.25
34.4 %
55.6 %
No.34
28.7 %
47.1 %
2
山本 修一
A1
43歳52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.12
6.15
39.6 %
61.9 %
6.32
42.1 %
68.4 %
No.27
34.0 %
50.0 %
No.74
23.2 %
45.5 %
3
前田 篤哉
A1
27歳52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
7.01
56.9 %
75.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
35.2 %
55.7 %
No.20
29.1 %
51.5 %
4
笠 雅雄
B1
40歳57.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.30
19.3 %
36.1 %
5.50
40.0 %
60.0 %
No.64
44.2 %
61.6 %
No.68
32.7 %
50.0 %
5
古結 宏
A1
46歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
7.05
54.7 %
74.4 %
6.89
57.9 %
63.2 %
No.46
43.6 %
60.3 %
No.38
35.4 %
51.5 %
6
内山 峻輔
B1
29歳53.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.18
5.48
33.6 %
52.6 %
4.60
26.7 %
33.3 %
No.75
28.6 %
51.6 %
No.46
39.7 %
56.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』