桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 19:09
予選特賞
1800m
9Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高野 心吾
B1
35歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.17
3.74
19.2 %
26.9 %
4.20
16.0 %
40.0 %
No.31
32.9 %
48.1 %
No.25
22.6 %
36.3 %
2
大場 敏
A1
57歳52.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.18
5.73
37.3 %
57.9 %
6.54
47.4 %
70.2 %
No.56
35.4 %
55.2 %
No.19
33.0 %
45.6 %
3
山本 修一
A1
43歳52.7kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.14
6.15
39.6 %
61.9 %
6.32
42.1 %
68.4 %
No.27
34.0 %
50.0 %
No.74
23.2 %
45.5 %
4
藤生 雄人
A2
49歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
6.25
47.2 %
61.3 %
6.44
46.8 %
67.3 %
No.25
34.4 %
55.6 %
No.34
28.7 %
47.1 %
5
松井 洪弥
A1
31歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.12
6.88
56.5 %
73.9 %
6.68
50.0 %
75.0 %
No.67
30.6 %
37.6 %
No.56
28.7 %
43.6 %
6
小林 孝弘
B1
43歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.19
4.50
20.0 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
43.2 %
59.3 %
No.57
33.0 %
42.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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