桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 18:06

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山ノ内 雅人

A2
33
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

.18

6.00

42.3 %

61.5 %

6.13

37.5 %

50.0 %

No.36

37.3 %

55.5 %

No.59

37.6 %

53.0 %

11R
2

相馬 翔

B1
22
56.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.17

4.12

19.7 %

39.5 %

3.56

18.8 %

25.0 %

No.22

40.0 %

56.0 %

No.41

32.7 %

49.0 %

3R
5
.21
3

北山 康介

A1
34
54.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.14

.13

6.31

44.7 %

62.3 %

5.95

34.2 %

63.2 %

No.51

53.1 %

70.8 %

No.58

26.8 %

50.9 %

4
45
55.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.19

3.75

13.7 %

31.6 %

4.44

22.2 %

40.7 %

No.64

41.5 %

58.5 %

No.51

36.6 %

47.3 %

2R
2
.18
5
48
51.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.19

0.00

0.0 %

0.0 %

5.08

31.2 %

49.6 %

No.32

38.5 %

56.3 %

No.37

31.9 %

52.1 %

6
49
54.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.20

3.95

19.3 %

31.6 %

3.00

18.2 %

27.3 %

No.19

38.3 %

57.0 %

No.32

44.6 %

57.6 %

1R
2
.22

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記資金決済法に基づく表示運営会社