桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:19
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
栗原 謙治
B1
54歳55.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.15
3.99
16.7 %
30.9 %
4.27
17.9 %
36.6 %
No.63
41.5 %
55.3 %
No.20
31.9 %
53.1 %
2
大島 隆乃介
B1
22歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.14
4.14
12.1 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
46.5 %
No.27
40.4 %
58.8 %
3
太田 潮
B1
33歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.14
4.52
25.6 %
42.2 %
6.29
28.6 %
71.4 %
No.47
36.6 %
53.6 %
No.67
27.8 %
47.8 %
4
岡部 大輔
A2
43歳52.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
.17
5.19
36.3 %
49.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
30.7 %
40.9 %
No.15
31.4 %
47.1 %
5
柴田 大輔
B1
41歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.22
.21
3.98
26.2 %
34.4 %
3.44
11.1 %
22.2 %
No.67
28.9 %
39.2 %
No.22
24.3 %
38.7 %
6
木場 悠介
A2
31歳52.0kg
長崎支部
鹿児島出身
F0
L0
.16
.15
5.50
32.8 %
57.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
38.0 %
58.4 %
No.60
30.9 %
46.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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