桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 15:44

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

齋藤 達希

B1
32
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.19

4.68

27.6 %

42.9 %

3.31

14.3 %

20.0 %

No.17

39.5 %

61.7 %

No.30

36.8 %

47.9 %

1R
4
.16
6
2
48
51.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.19

0.00

0.0 %

0.0 %

5.08

31.2 %

49.6 %

No.32

38.5 %

56.3 %

No.37

31.9 %

52.1 %

7R
4
.17
3
50
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.12

4.86

27.7 %

42.6 %

4.91

34.8 %

45.6 %

No.14

35.0 %

51.5 %

No.55

31.8 %

55.5 %

5R
1
.10
9R
5
.14
4

佐藤 右京

B2
22
56.1kg
東京支部
宮城出身
F0
L0

.24

.23

2.23

7.6 %

9.1 %

1.33

0.0 %

0.0 %

No.11

32.1 %

56.9 %

No.31

25.8 %

51.5 %

6R
6
.33
5

上條 嘉嗣

A1
34
52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.20

6.94

57.3 %

73.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.62

33.0 %

47.3 %

No.68

31.3 %

48.2 %

2R
5
.17
10R
2
.24
6

下出 卓矢

A2
37
53.6kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.16

.16

6.97

56.3 %

70.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.38

39.2 %

55.7 %

No.50

31.3 %

42.0 %

10R
3
.26

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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