桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 20:36
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
北山 康介
A1
34歳54.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.16
6.31
44.7 %
62.3 %
5.95
34.2 %
63.2 %
No.51
53.1 %
70.8 %
No.58
26.8 %
50.9 %
2
上之 晃弘
A2
47歳54.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.17
4.89
30.6 %
44.6 %
5.20
40.0 %
40.0 %
No.13
28.1 %
47.2 %
No.70
23.9 %
43.1 %
3
上條 嘉嗣
A1
34歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.13
6.94
57.3 %
73.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
33.0 %
47.3 %
No.68
31.3 %
48.2 %
4
古川 誠之
A2
45歳54.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.12
6.44
50.0 %
65.3 %
6.13
50.0 %
60.5 %
No.26
30.9 %
50.0 %
No.62
30.4 %
47.3 %
5
野村 誠
A1
38歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.15
5.72
37.6 %
53.5 %
6.07
42.5 %
57.5 %
No.70
41.7 %
52.1 %
No.13
21.9 %
40.0 %
6
後藤 盛也
A2
35歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.19
5.35
34.7 %
54.2 %
4.63
31.3 %
43.8 %
No.43
31.1 %
50.0 %
No.66
35.6 %
52.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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