桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
横井 健太
B1
49歳55.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
3.95
19.3 %
31.6 %
3.00
18.2 %
27.3 %
No.19
38.3 %
57.0 %
No.32
44.6 %
57.6 %
2
藤井 太雅
B2
21歳56.4kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.24
-
2.43
6.3 %
12.7 %
1.48
0.0 %
4.3 %
No.45
37.1 %
58.8 %
No.74
22.9 %
45.0 %
3
磯村 匠
B2
33歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.14
4.95
29.5 %
42.6 %
4.58
24.2 %
36.4 %
No.46
43.8 %
60.7 %
No.44
44.9 %
55.9 %
4
籾山 佳岳
B1
41歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
4.81
28.6 %
41.7 %
4.58
18.2 %
45.5 %
No.29
30.0 %
50.0 %
No.63
35.0 %
55.6 %
5
間嶋 仁志
A1
54歳53.7kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.17
.19
6.25
49.1 %
64.4 %
5.28
37.9 %
44.8 %
No.49
36.2 %
53.3 %
No.56
27.2 %
43.0 %
6
平田 健之佑
A2
37歳52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.17
5.71
41.7 %
56.5 %
5.36
32.1 %
50.0 %
No.60
41.8 %
60.9 %
No.75
41.0 %
56.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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