桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:06
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
竹上 真司
B1
57歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.21
4.67
27.4 %
42.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
37.9 %
59.8 %
No.40
33.0 %
50.5 %
2
山崎 哲司
B1
45歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.17
6.33
49.4 %
65.8 %
6.46
46.4 %
67.9 %
No.56
34.2 %
54.4 %
No.28
40.0 %
56.5 %
3
後藤 盛也
A2
35歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.11
5.35
34.7 %
54.2 %
4.63
31.3 %
43.8 %
No.43
31.1 %
50.0 %
No.66
35.6 %
52.5 %
4
大島 隆乃介
B1
22歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.15
4.14
12.1 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
46.5 %
No.27
40.4 %
58.8 %
5
山ノ内 雅人
A2
33歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.15
6.00
42.3 %
61.5 %
6.13
37.5 %
50.0 %
No.36
37.3 %
55.5 %
No.59
37.6 %
53.0 %
6
石橋 道友
A1
42歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.14
.12
7.17
59.1 %
74.8 %
7.11
44.4 %
66.7 %
No.41
33.6 %
52.9 %
No.69
30.8 %
49.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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