桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
栗原 謙治
B1
54歳55.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.16
3.99
16.7 %
30.9 %
4.27
17.9 %
36.6 %
No.63
41.5 %
55.3 %
No.20
31.9 %
53.1 %
2
樋口 範政
B1
45歳54.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.18
3.75
13.7 %
31.6 %
4.44
22.2 %
40.7 %
No.64
41.5 %
58.5 %
No.51
36.6 %
47.3 %
3
岡部 大輔
A2
43歳52.3kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
.17
5.19
36.3 %
49.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
30.7 %
40.9 %
No.19
35.5 %
48.8 %
4
東口 晃
B1
40歳53.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.19
.17
3.79
12.2 %
31.7 %
3.72
12.0 %
32.0 %
No.74
41.8 %
54.1 %
No.64
33.0 %
46.4 %
5
松尾 基成
B1
50歳56.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
4.07
16.0 %
30.9 %
4.22
0.0 %
44.4 %
No.54
40.0 %
56.7 %
No.45
36.1 %
55.5 %
6
山ノ内 雅人
A2
33歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.16
6.00
42.3 %
61.5 %
6.13
37.5 %
50.0 %
No.36
37.3 %
55.5 %
No.59
37.6 %
53.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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