桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:32
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
平田 健之佑
A2
37歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.12
5.71
41.7 %
56.5 %
5.36
32.1 %
50.0 %
No.60
41.8 %
60.9 %
No.75
41.0 %
56.4 %
2
大島 隆乃介
B1
22歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
4.14
12.1 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
30.3 %
46.5 %
No.27
40.4 %
58.8 %
3
北山 康介
A1
34歳55.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.16
6.31
44.7 %
62.3 %
5.95
34.2 %
63.2 %
No.51
53.1 %
70.8 %
No.58
26.8 %
50.9 %
4
石橋 道友
A1
42歳52.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.14
.13
7.17
59.1 %
74.8 %
7.11
44.4 %
66.7 %
No.41
33.6 %
52.9 %
No.69
30.8 %
49.5 %
5
磯村 匠
B2
33歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.24
4.95
29.5 %
42.6 %
4.58
24.2 %
36.4 %
No.46
43.8 %
60.7 %
No.44
44.9 %
55.9 %
6
間嶋 仁志
A1
54歳54.0kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.17
.21
6.25
49.1 %
64.4 %
5.28
37.9 %
44.8 %
No.49
36.2 %
53.3 %
No.56
27.2 %
43.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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