桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 20:41
桐生ドリーム戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
関 浩哉
A1
29歳50.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.15
7.38
54.9 %
72.1 %
7.10
52.9 %
78.4 %
No.28
26.5 %
49.0 %
No.38
34.7 %
52.1 %
2
高倉 和士
A1
33歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.14
7.40
57.8 %
77.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.45
31.6 %
51.8 %
No.75
43.1 %
56.9 %
3
上田 龍星
A1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.19
7.26
55.4 %
69.6 %
7.30
66.7 %
76.7 %
No.60
43.9 %
60.8 %
No.34
26.2 %
45.1 %
4
江口 晃生
A1
59歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.14
7.09
59.0 %
66.7 %
7.80
70.0 %
77.8 %
No.37
20.3 %
37.8 %
No.25
22.3 %
36.1 %
5
古賀 繁輝
A1
37歳54.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
.13
7.22
58.2 %
73.6 %
5.60
20.0 %
60.0 %
No.19
36.5 %
56.4 %
No.70
21.4 %
42.1 %
6
片橋 幸貴
A1
36歳52.4kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0
.15
.12
6.49
48.4 %
67.2 %
6.67
55.6 %
72.2 %
No.59
30.1 %
40.8 %
No.51
37.7 %
46.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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