桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 18:40
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡辺 豊
A2
56歳52.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.21
6.11
42.3 %
62.5 %
5.68
38.2 %
47.1 %
No.57
25.0 %
43.4 %
No.46
39.5 %
56.5 %
2
山本 光雄
B1
52歳52.3kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.17
4.70
25.0 %
43.3 %
5.32
26.3 %
63.2 %
No.24
29.8 %
38.8 %
No.57
29.9 %
42.7 %
3
羽野 諒
B1
27歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
4.77
24.4 %
48.8 %
4.75
12.5 %
62.5 %
No.48
29.1 %
44.4 %
No.32
41.1 %
56.3 %
4
加藤 高史
B1
54歳52.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.19
.18
5.18
35.3 %
48.7 %
4.96
28.9 %
48.9 %
No.23
35.6 %
54.8 %
No.54
29.2 %
48.5 %
5
関 浩哉
A1
29歳50.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.14
7.38
54.9 %
72.1 %
7.10
52.9 %
78.4 %
No.28
26.5 %
49.0 %
No.38
34.7 %
52.1 %
6
佐藤 永梧
B1
20歳55.5kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.14
.14
2.53
8.5 %
13.6 %
2.13
12.5 %
12.5 %
No.39
17.9 %
40.5 %
No.36
32.3 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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