桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 18:12
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
室田 泰史
A2
54歳53.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.13
.12
5.52
39.2 %
54.4 %
5.32
36.8 %
42.1 %
No.30
27.6 %
46.7 %
No.16
31.5 %
46.9 %
2
遠藤 圭吾
B1
24歳53.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.17
2.65
5.1 %
12.7 %
3.57
13.5 %
29.7 %
No.74
41.0 %
53.9 %
No.42
33.3 %
51.5 %
3
高倉 和士
A1
33歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.11
7.40
57.8 %
77.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.45
31.6 %
51.8 %
No.75
43.1 %
56.9 %
4
富澤 祐作
B1
37歳53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.10
5.79
40.0 %
57.0 %
5.71
40.4 %
52.2 %
No.56
35.1 %
55.2 %
No.61
39.4 %
52.8 %
5
大谷 健太
B1
35歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
4.20
20.0 %
36.7 %
4.86
27.3 %
50.0 %
No.40
34.3 %
46.3 %
No.73
41.4 %
57.0 %
6
山道 諄也
B2
22歳53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.26
1.43
0.0 %
0.0 %
1.56
0.0 %
0.0 %
No.44
29.0 %
43.0 %
No.44
44.5 %
57.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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