桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 19:42
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高倉 和士
A1
33歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.14
7.40
57.8 %
77.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.45
31.6 %
51.8 %
No.75
43.1 %
56.9 %
2
吉川 喜継
A1
42歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.15
5.72
39.4 %
59.1 %
5.48
33.3 %
52.4 %
No.27
34.6 %
52.9 %
No.22
23.6 %
39.4 %
3
亀山 雅幸
A2
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.18
5.84
40.0 %
62.2 %
6.34
49.5 %
71.4 %
No.11
29.1 %
52.0 %
No.65
29.7 %
50.8 %
4
幸野 史明
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
4.84
27.3 %
45.5 %
2.88
12.5 %
20.8 %
No.21
34.2 %
45.6 %
No.72
34.9 %
52.7 %
5
坂本 一真
B2
23歳54.8kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.12
1.69
2.1 %
4.1 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.3 %
54.5 %
No.24
46.9 %
60.2 %
6
加藤 高史
B1
54歳52.5kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.19
.18
5.18
35.3 %
48.7 %
4.96
28.9 %
48.9 %
No.23
35.6 %
54.8 %
No.54
29.2 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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