桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 15:53
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
川原 正明
B1
50歳53.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.15
.16
5.35
38.3 %
47.9 %
4.53
30.0 %
36.7 %
No.49
33.9 %
50.0 %
No.74
21.9 %
42.0 %
2
中井 俊祐
B1
43歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.21
4.82
28.1 %
48.3 %
6.88
62.5 %
62.5 %
No.22
42.5 %
58.3 %
No.33
31.8 %
50.4 %
3
遠藤 圭吾
B1
24歳53.9kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.17
2.65
5.1 %
12.7 %
3.57
13.5 %
29.7 %
No.74
41.0 %
53.9 %
No.42
33.3 %
51.5 %
4
羽野 諒
B1
27歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
4.77
24.4 %
48.8 %
4.75
12.5 %
62.5 %
No.48
29.1 %
44.4 %
No.32
41.1 %
56.3 %
5
高倉 和士
A1
33歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.14
7.40
57.8 %
77.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.45
31.6 %
51.8 %
No.75
43.1 %
56.9 %
6
西舘 健
B1
39歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.19
4.29
24.8 %
37.6 %
4.20
25.7 %
37.1 %
No.26
31.1 %
49.6 %
No.56
31.3 %
45.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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