桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 16:52
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松本 浩貴
B1
51歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.22
.16
3.73
16.4 %
28.4 %
5.07
30.2 %
48.8 %
No.14
31.6 %
49.1 %
No.71
35.7 %
56.6 %
2
渡辺 豊
A2
56歳52.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.19
6.11
42.3 %
62.5 %
5.68
38.2 %
47.1 %
No.57
25.0 %
43.4 %
No.46
39.5 %
56.5 %
3
加藤 高史
B1
54歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.19
.17
5.18
35.3 %
48.7 %
4.96
28.9 %
48.9 %
No.23
35.6 %
54.8 %
No.54
29.2 %
48.5 %
4
佃 來紀
B1
23歳52.0kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.20
.20
3.59
12.7 %
29.6 %
4.00
28.6 %
42.9 %
No.35
27.5 %
44.9 %
No.31
25.6 %
50.0 %
5
冨成 謙児
B1
45歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.16
4.80
29.5 %
44.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
51.8 %
No.13
21.9 %
40.4 %
6
本橋 克洋
A2
50歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.17
5.68
38.3 %
61.7 %
5.84
40.1 %
60.6 %
No.70
36.5 %
49.6 %
No.29
41.7 %
60.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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