桐生

一般

第21回新東通信杯 BTS福島開場13周年記念

1R

締切 19:40

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

室田 泰史

A2
54
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.13

.15

5.52

39.2 %

54.4 %

5.32

36.8 %

42.1 %

No.30

27.6 %

46.7 %

No.16

31.5 %

46.9 %

1R
5
.32
4
7R
1
.17
11R
2
.05
5R
4
.06
11R
2
.07
4R
3
.11
11R
5
.09
5R
2
.07
9R
5
.16
4R
4
.12
2

吉川 喜継

A1
42
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.16

.16

5.72

39.4 %

59.1 %

5.48

33.3 %

52.4 %

No.27

34.6 %

52.9 %

No.68

33.6 %

50.8 %

4R
3
.27
11R
1
.13
5R
4
.12
10R
2
.24
8R
1
.23
7R
3
.16
12R
5
.30
6R
1
.15
11R
5
.26
7R
3
.22
3

中井 俊祐

B1
43
51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.21

4.82

28.1 %

48.3 %

6.88

62.5 %

62.5 %

No.22

42.5 %

58.3 %

No.33

31.8 %

50.4 %

2R
1
.08
6R
3
.19
4R
5
.17
12R
5
.04
2R
2
.17
3R
6
.23
9R
3
.22
4R
2
.18
10R
6
.05
3R
2
.23
4
36
52.4kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.15

.14

6.49

48.4 %

67.2 %

6.67

55.6 %

72.2 %

No.59

30.1 %

40.8 %

No.67

29.6 %

48.9 %

5R
3
.11
12R
6
.23
6R
1
.13
12R
2
.14
10R
3
.04
8R
1
.07
11R
4
.10
4R
5
.17
11R
2
.24
4R
3
.17
5
25
51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.15

4.75

23.0 %

46.0 %

6.67

55.6 %

66.7 %

No.20

34.1 %

53.2 %

No.28

40.0 %

57.6 %

5R
2
.13
10R
5
.14
7R
4
.20
1R
3
.43
11R
6
.04
1R
4
.10
9R
1
.28
2R
2
.28
9R
3
.14
5R
2
.21
6
27
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.12

4.77

24.4 %

48.8 %

4.75

12.5 %

62.5 %

No.48

29.1 %

44.4 %

No.32

41.1 %

56.3 %

8R
3
.30
5R
2
.07
9R
6
.17
2R
4
.18
10R
4
.01
3R
1
.05
7R
2
.09
12R
2
.10
5R
1
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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