桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 15:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小倉 康典
B1
41歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
4.29
25.4 %
38.2 %
4.55
29.4 %
43.1 %
No.20
34.0 %
50.0 %
No.74
23.6 %
45.0 %
2
桑原 将光
A2
40歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
5.79
37.2 %
58.7 %
5.24
28.6 %
52.4 %
No.38
40.3 %
55.2 %
No.29
40.0 %
60.7 %
3
菅沼 佳昭
B1
49歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.17
4.53
24.1 %
40.7 %
4.72
27.8 %
44.4 %
No.24
29.1 %
40.4 %
No.69
35.9 %
53.1 %
4
小山 勉
A1
38歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.16
.16
5.93
42.9 %
62.9 %
6.08
43.9 %
57.6 %
No.75
29.4 %
51.4 %
No.35
34.3 %
46.6 %
5
近藤 雄一郎
B1
27歳53.1kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.21
4.06
16.7 %
36.5 %
3.50
11.5 %
23.1 %
No.37
28.0 %
46.0 %
No.70
20.6 %
41.2 %
6
西原 明生
B1
45歳53.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.19
.21
3.67
13.3 %
32.2 %
4.00
22.2 %
33.3 %
No.21
30.8 %
42.9 %
No.36
30.2 %
44.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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