桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
鶴本 崇文
A2
39歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.14
5.32
38.6 %
53.4 %
6.46
46.1 %
69.2 %
No.56
33.1 %
51.5 %
No.42
33.5 %
51.5 %
2
堀本 裕也
B1
48歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
3.54
16.7 %
23.6 %
4.16
18.8 %
34.4 %
No.31
37.5 %
53.1 %
No.43
46.0 %
57.4 %
3
新井 英孝
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.12
5.53
35.7 %
57.1 %
4.50
21.4 %
35.7 %
No.46
40.8 %
59.2 %
No.72
32.0 %
49.0 %
4
小倉 康典
B1
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
4.29
25.4 %
38.2 %
4.55
29.4 %
43.1 %
No.20
34.0 %
50.0 %
No.74
23.6 %
45.0 %
5
松本 庸平
B1
39歳51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.27
4.51
30.1 %
43.4 %
5.13
34.8 %
52.2 %
No.27
32.7 %
51.9 %
No.53
42.7 %
60.7 %
6
近藤 雄一郎
B1
27歳53.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.17
4.06
16.7 %
36.5 %
3.50
11.5 %
23.1 %
No.37
28.0 %
46.0 %
No.70
20.6 %
41.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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