桐生

一般

第27回日本財団会長杯

1R

締切 15:28

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

生方 靖亜

B1
23
52.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.17

5.06

32.1 %

45.7 %

4.95

30.6 %

45.9 %

No.48

30.6 %

45.6 %

No.13

27.0 %

44.7 %

8R
2
26
54.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.20

3.95

17.3 %

32.7 %

4.78

32.5 %

42.5 %

No.21

29.0 %

42.1 %

No.19

37.0 %

50.0 %

3
45
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.14

4.26

27.3 %

36.4 %

4.47

23.5 %

41.2 %

No.27

31.1 %

51.2 %

No.57

29.4 %

43.8 %

4

深澤 達徳

A2
43
52.5kg
東京支部
山梨出身
F0
L0

.19

.18

5.79

40.0 %

59.1 %

4.86

24.6 %

50.8 %

No.29

29.4 %

47.1 %

No.33

31.9 %

50.3 %

5
46
52.2kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.18

.20

5.24

31.0 %

48.3 %

5.31

24.1 %

51.7 %

No.70

36.2 %

50.3 %

No.55

26.9 %

57.0 %

6

松尾 拓

A1
35
51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.17

6.43

44.5 %

58.6 %

5.96

39.1 %

50.0 %

No.68

47.6 %

59.1 %

No.11

37.0 %

54.5 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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