桐生

一般

第27回日本財団会長杯

1R

締切 18:02

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

間嶋 仁志

A2
55
54.3kg
三重支部
大阪出身
F1
L0

.19

.17

5.22

37.3 %

50.9 %

5.19

38.2 %

44.1 %

No.33

32.9 %

51.3 %

No.39

26.9 %

42.1 %

3R
3
.12
5
2

半田 尚也

B1
35
53.6kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.19

.21

3.44

12.7 %

23.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.59

31.0 %

44.4 %

No.15

29.9 %

46.0 %

3

江口 晃生

A1
59
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.16

6.81

52.9 %

66.2 %

7.76

69.0 %

79.0 %

No.44

27.6 %

41.7 %

No.60

33.1 %

49.7 %

4

一色 凌雅

B2
25
55.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.21

.18

4.38

25.0 %

34.2 %

4.20

20.0 %

20.0 %

No.30

27.7 %

46.1 %

No.20

32.5 %

56.3 %

2R
2
.18
5
21
55.3kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.20

.24

2.25

3.8 %

8.9 %

1.55

0.0 %

3.2 %

No.49

30.9 %

48.8 %

No.17

28.6 %

42.1 %

6
45
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.15

4.26

27.3 %

36.4 %

4.47

23.5 %

41.2 %

No.27

31.1 %

51.2 %

No.57

29.4 %

43.8 %

1R
3
.27

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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