桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 20:09
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
麻生 慎介
A1
39歳51.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.14
.14
6.90
54.6 %
70.8 %
6.80
40.0 %
90.0 %
No.38
38.2 %
54.6 %
No.49
21.4 %
40.9 %
2
山本 修一
A1
44歳53.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.17
6.06
42.6 %
63.2 %
5.70
33.3 %
56.7 %
No.33
33.3 %
50.9 %
No.31
23.6 %
44.7 %
3
川添 英正
B1
54歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.86
27.0 %
46.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
36.5 %
51.3 %
No.15
28.7 %
44.1 %
4
吉田 慎二郎
A2
41歳56.2kg
愛知支部
岐阜出身
F1
L0
.15
.16
5.72
38.2 %
56.4 %
6.61
47.8 %
60.9 %
No.60
47.4 %
62.6 %
No.62
30.6 %
45.6 %
5
原 豊土
A2
44歳55.9kg
静岡支部
愛知出身
F1
L0
.16
.19
5.49
38.5 %
49.0 %
5.95
37.8 %
64.9 %
No.11
28.7 %
49.0 %
No.34
29.4 %
45.8 %
6
青木 蓮
B1
23歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.20
5.79
34.8 %
61.8 %
4.50
25.0 %
37.5 %
No.68
47.8 %
59.2 %
No.53
40.1 %
59.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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