桐生

一般

第20回日本トーター杯

1R

締切 18:04

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

内堀 学

A2
37
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.18

.20

5.72

40.6 %

60.4 %

5.97

41.7 %

63.9 %

No.40

33.9 %

46.6 %

No.65

31.7 %

52.1 %

4R
2
.16
4
2

富澤 祐作

B1
37
54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.16

5.49

39.5 %

52.6 %

5.64

40.4 %

51.4 %

No.41

36.1 %

54.2 %

No.54

31.5 %

47.9 %

9R
5
.12
2R
1
.09
3

麻生 慎介

A1
39
51.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.14

.13

6.90

54.6 %

70.8 %

6.80

40.0 %

90.0 %

No.38

38.2 %

54.6 %

No.49

21.4 %

40.9 %

5R
6
.11
12R
2
.21
4
58
51.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.17

.18

4.74

29.9 %

42.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.66

30.8 %

42.0 %

No.70

21.1 %

41.5 %

1R
2
.30
10R
6
.11
5
39
55.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.17

4.99

33.3 %

45.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.72

42.4 %

55.6 %

No.50

35.4 %

47.2 %

7R
2
.19
11R
6
.17
6
41
53.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.18

.20

4.06

17.3 %

38.3 %

4.14

21.4 %

35.7 %

No.58

36.4 %

50.0 %

No.59

39.6 %

55.0 %

3R
6
.24
3R
3
.21

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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